Зимой двигатели автомобилей сталкиваются с тяжелыми условиями, которые приводят к образованию нагара на поверхностях камеры сгорания из-за обогащенных смесей и частой работы на холостом ходу.
Решение этой проблемы имеет решающее значение для поддержания эффективности и долговечности двигателя.
Проблемы и постзимние проблемы.
Настройка двигателя на более низкие обороты, обычно используемая для экономии топлива и снижения выбросов, может привести к проблемам. Холодная погода усугубляет эти проблемы, поскольку низкие скорости могут привести к снижению эффективности масляного насоса, увеличению давления на гильзы и стенки цилиндров. Сбои при запуске могут привести к попаданию бензина в масло, что еще больше ухудшит производительность. Весной конденсат в масле из зимнего хранения может образовывать эмульсию, приводящую к локальному перегреву.
Решение: повышенная нагрузка и езда на высоких скоростях:
Для устранения нагара, клапанов, турбокомпрессоров и систем впрыска рекомендуется давать двигателю повышенную нагрузку не реже двух раз в год. Вот рекомендуемый подход:
Вождение на высокой скорости.
Выберите ровную, чистую дорогу и езжайте около часа при частоте вращения коленчатого вала выше 4000. Это похоже на езду на четвертой передаче со скоростью около 110 км/ч для механической коробки передач.
Автоматическая или роботизированная коробка передач.
Если в автомобиле установлена автоматическая или роботизированная коробка передач, активируйте ручной режим и принудительно включите более низкую передачу для достижения желаемых оборотов в минуту.
Преимущества высокоскоростной работы.
Эффективность масляного насоса: работа на высоких скоростях обеспечивает работу масляного насоса на полную мощность, позволяя горячему маслу под давлением очищать отложения углерода, которые затем задерживаются в фильтре.
Техническое обслуживание клапанов и уплотнений.
Высокие вибрации двигателя на пиковых оборотах могут помочь сохранить газораспределительный механизм в рабочем состоянии. Головки клапанов вращаются, что помогает удалить старые уплотнения и обеспечить лучшую посадку клапана.
Очистка турбокомпрессора и системы впуска.
Вождение на высокой скорости очищает турбокомпрессор и перепускной клапан, предотвращая отложение нагара. Повышенная температура в турбине способствует устранению отложений. Этот процесс также помогает очистить форсунки и всю систему впуска.
Частота и техническое обслуживание.
Эту процедуру рекомендуется проводить каждые 7000 км. После завершения рассмотрите возможность замены моторного масла и масляного фильтра, обеспечив добавление свежей смазки.
Держитесь от них подальше: самые ненадежные б/у автомобили, которые лучше не покупать
Как правильно "прикурить" автомобиль, если внезапно сел аккумулятор: важные советы
Как подготовить автомобиль к весне и лету, чтобы не пришлось вызывать эвакуатор
