На российской федерации давно не производят истребители МиГ-31 и двигателей к нему, но их все еще использую и даже совершают операции на этом старом корыте. В последнее время они частенько падают, не долетев до фронта. Последний такой случай был в Мурманской области рф.
Военный эксперт, полковник запаса ВСУ, летчик-инструктор Роман Свитан в эфире для "24 Канала" объяснил, почему на рф участились падения истребителей.
Он рассказал, что в последнее время уже разбилось более десятка таких истребителей на территории россии. Зачастую, они загораются прямо в воздухе и падают на землю.
Это яркий пример того, в каком техническом состоянии находится российская авиация и к чему приводит повышенная нагрузка на уже выработавшую свой ресурс технику.
"Истребители МиГ-31 это старые советские перехватчики. В своем время он был неплохо сделан на базе МиГ-25. Выполнял задачу по скоросному перехвату, но очень старый самолет с постоянными проблемами двигателя. Новые двигатели для них уже никто не делает, а старые двигатели просто в воздухе выходят из эксплуатации и загораются прямо в воздухе", - рассказал Роман Свитан.
Полковник запаса ВСУ Роман Свитан добавил, что никакими механизмами невозможно продлить срок работы двигателя МиГ-31. В армии рф прекрасно знают о проблемах этих самолетов, но наблюдается интересная закономерность - они все еще продолжают на них летать, рискуя жизнью своих пилотов, которых у них и так мало.
Напомним, как военный маневр ВСУ может повлиять на ситуацию на фронте.
Как Politeka сообщала, в Украину прибыло мощное оружие, которым вооружили морских пехотинцев.
Также Politeka писала, что армии рф поставили три задачи на фронте, чтобы создать проблемы ВСУ.
